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Rodamiento marino de tubos de popa y delantero autolubricante con diseño de aleación de polímero elastomérico

Detalles del producto:

Lugar de origen:	China.
Certificación:	GB/T19001-2016/ISO9001:2015, CHINA CLASSIFICATION SOCIETY

Información detallada

Lugar de origen:

China.

Certificación:

GB/T19001-2016/ISO9001:2015, CHINA CLASSIFICATION SOCIETY

Marca de sustitución:

Thordon

Tipo de lubricante:

El agua lubricó llevar

Estructura del rodamiento:

El rodamiento plano dividido

Material para el empotrado:

Las aleaciones de polímeros elastoméricos

Llevar la dirección:

Las demás:

Personalización:

Personalizado

Aplicaciones:

Bomba vertical

Resaltar:

High Light

Resaltar:

Mantenimiento del tubo de popa delantero

Los rodamientos marinos auto lubricantes

Las condiciones de ensayo de las pruebas de ensayo de las pruebas de ensayo de las pruebas de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo de ensayo

Información sobre el comercio

Cantidad de orden mínima:

Precio:

USD, CNY

Detalles de empaquetado:

dibujo animado

Tiempo de entrega:

15 días hábiles

Condiciones de pago:

T/T

Capacidad de la fuente:

10000

Descripción del producto

Rodamiento del tubo de popa delantero

NDRON^® Los rodamientos se utilizan ampliamente en los buques de carga y los buques de trabajo.Se ha demostrado en la práctica que el producto puede reemplazar con éxito los rodamientos metálicos de popa y los rodamientos de timón en los sistemas de lubricación de aceite de los buquesEn comparación con otros rodamientos de popa y rodamientos de timón no metálicos del sistema de lubricación por agua, el producto tiene una vida útil más larga.que ayuda a los armadores a ahorrar una gran cantidad de costes y aumenta la fiabilidad de los sistemas de cojinete de popa y de rodamiento del timón.

Especificaciones del arbusto de rodamiento de barras con cola de paloma

Las barritas de cola de paloma Arbusto de rodamiento		Ancho de la ranura			Número de láminas	Ancho del acorde de la barra		El grosor	L/φ Relación de longitud L/φ
Las barritas de cola de paloma Arbusto de rodamiento		W, monja	Las normas de seguridad	Ra	No	CW, mm	Las normas de seguridad	T, mm	TSTN (PREM)	hRBR
1	TQDS40: el número de unidades de producción	40	± 004	3.2	¿Qué es el amor? 10/12	40.30	+0,40/-0.00	24 ± 1	1.2-1.8	1.5-2.0
2	TQDS45	45			¿Qué es esto?	45.30		24 ± 1
3	TQDS50	50			¿Qué es esto?	50.30		24 ± 1
4	TQDS55: el número de unidades de producción	55			14/16	55.35	+0.45/-0.00	24 ± 1
5	TQDS60	60			14/16	60.35	+0.45/-0.00	24 ± 1
6	TQDS65: el valor de las emisiones de CO2	65			14/16	65.40	+0,50/-0.00	24 ± 1
7	TQDS70	70	± 005		14/16	70.40		24 ± 1
8	TQDS75: el número de unidades	75			16 y 18	75.40		24 ± 1
9	TQDS80	80			16 y 18	80.45	+0,55/-0.00	24 ± 1
10	TQDS85: el número de unidades de producción	85			16 y 18	85.45	+0,55/-0.00	24 ± 1

Rodamiento marino de tubos de popa y delantero autolubricante con diseño de aleación de polímero elastomérico 0

Etiquetas:

Rodamiento marino de tubos de popa y delantero autolubricante con diseño de aleación de polímero elastomérico

High Light

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