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El tipo de los vehículos de las categorías M1 y M2 no se considerará como vehículos de las categorías M2 y M3

El tipo de los vehículos de las categorías M1 y M2 no se considerará como vehículos de las categorías M2 y M3

Detalles del producto:
Lugar de origen: China.
Certificación: GB/T19001-2016/ISO9001:2015, CHINA CLASSIFICATION SOCIETY
Información detallada
Lugar de origen:
China.
Certificación:
GB/T19001-2016/ISO9001:2015, CHINA CLASSIFICATION SOCIETY
Marca de sustitución:
Thordon
Tipo de lubricante:
El agua lubricó llevar
Estructura del rodamiento:
El rodamiento plano dividido
Material para el empotrado:
Las aleaciones de polímeros elastoméricos
Llevar la dirección:
Las demás:
Personalización:
Personalizado
Aplicaciones:
Turbina hidráulica
Resaltar:

High Light

Resaltar:

Rodamiento hidráulico rígido

,

El rodamiento hidráulico UNIV

,

Busqueda integral de la llanta de guía de tipo

Información sobre el comercio
Cantidad de orden mínima:
1
Precio:
USD, CNY
Detalles de empaquetado:
dibujo animado
Tiempo de entrega:
15 días hábiles
Condiciones de pago:
T/T
Capacidad de la fuente:
10000
Descripción del producto

El tipo de los vehículos de las categorías M1 y M2 no se considerará como vehículos de las categorías M2 y M3

En comparación con los rodamientos normales de mosaico de grafito a base de cobre, los rodamientos INDRON® de vela guía, barra de conexión y anillo de regulación tienen un área de contacto más grande y no se requiere aceite lubricante.El revestimiento a base de metal puede proteger eficazmente los cuellos del eje del desgasteLos rodamientos INDRON® de vela guía, barra de conexión y anillo de regulación pueden amortiguar eficazmente las vibraciones resultantes de la apertura y cierre de una vela guía y evitar grietas en los impactos.
  • Rígido, resistente y resistente al desgaste, adecuado para cargas impulsivas y vibratorias, libre de mantenimiento.
  • Enlace de partículas lubricantes de larga duración, efectos lubricantes estables, baja fricción y desgaste.
  • Protección eficaz del cuello del eje debido a la cobertura completa del cuello del eje.
  • Un material homogéneo auto lubricante con prestaciones fiables.